Чертежи деревянной крыши.

Обновлено: 30 Нояб 2007.

Мой ICQ 456-864-734 для быстрого общения.

Состав архива.

Комментарии.

Для Sinuss. Я имел ввиду, что в голове представляю 3Д. Но голова не должна быть забита 3Д. А на чертежах конструкторских не должно быть 3Д.

Для Aragorn, мы наверное друг друга не поняли насчет узла. Насчет «чувствовоать конструкцию», то я понял, что вы не опытный проектировщик, читая ваше мнение. И мнение не опытных мне не интересно.

Для Коляна. Желаю вам, Колян, делать проекты по 5 лет и более, и делать все расчеты. Вот тогда Россия заживет.

Еще хочу добавить, что у настоящего конструктора в голове нет 3Д. Все на плоскости.

Паникав А 02-12-2007 20:47.

И в голове у меня и 3Д и 4Д.

Паникав:Вы бы с головой своей разобрались — то есть то нет в ей 3Д, а то и до 4Д зашкаливает. Не тратьте силы, не объясняйте мне как раньше проектировали, я хорошо знаю как было.

1. При чем тут теоретическая механика и стык стропил. Бред какой-то. Любой узел обладает жесткостью. Можно состыковть любой элемент с любым и жестко и шарнирно и податливо.

2. Что значит чувствовать конструкции? Это большой самообман, когда ты постоянно выходишь за грань чувствительности и при этом не знаешь, где она. Элементы надо считать. Тем более с появлением программ это 5минутное дело. На своей практике несколько раз встречался, как ошибались опытные конструкторы, непрочувствовав узел. А все лишь надо было почитать, посчитать.

Именно повышение качества выпускаемой продукции позволило японским автомобилям завоевать практически весь рынок в мире. Я точно не помню, но вроде как 0.01%, тогда как в Америке 2%.